Потеря давления не всегда означает простой прокол. Повреждёнными могут оказаться вентиль, диск или боковина. Первая задача — безопасно остановиться и оценить условия, а уже затем решать, можно ли заменить колесо на месте.
Оцените место остановки
Не начинайте работу со стороны движущегося потока. Если машина стоит на уклоне, рыхлом грунте или в опасной близости от транспорта, сообщите об этом исполнителю. Домкрат требует устойчивого основания и штатной точки установки. Нельзя находиться под автомобилем, который удерживает только домкрат.
Проверьте комплект заранее
Для замены нужны совместимое запасное колесо, подходящий инструмент и адаптер секретного крепежа, если он установлен. Само наличие запаски не гарантирует готовность: проверьте её состояние и давление по инструкции автомобиля. Временное колесо имеет ограничения, указанные на нём и в руководстве; универсальную скорость или допустимый пробег назначать нельзя.
ВЫЗВАТЬ ТЕХПОМОЩЬ
мы вам перезвоним через 30 секунд
Подкачка не устраняет повреждение
Если воздух уходит быстро, бесконечная подкачка не делает дальнейшую поездку безопасной. Не вытаскивайте обнаруженный предмет перед оценкой специалистом: утечка может усилиться. После езды на спущенной шине повреждения бывают внутри, даже когда наружный прокол выглядит небольшим. Решение о ремонте принимают после осмотра, включая внутреннюю поверхность.
Что сообщить при вызове
Назовите модель машины, какое колесо спущено, есть ли запаска и секретка, насколько безопасен доступ. Пришлите фотографию места и повреждения. Если запаски нет, диск деформирован или условия не позволяют работать, заранее согласуйте перевозку. После временного решения запланируйте полноценный осмотр шины, а не только проверку давления.
Замена и подкачка колёс на выезде начинается с оценки места и состояния колеса. Сообщите комплектацию до приезда мастера. Замена и подкачка колёс.
Читайте также: Как проверить давление в шинах и почему нельзя ориентироваться на надпись на боковине.
